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     小型冷庫(kù)，包括移動(dòng)冷庫(kù)，一般容量在100噸以下。冷庫(kù)蒸發(fā)器采用排氣管式或空冷器或組合式，由壓縮機(jī)組（水冷或風(fēng)冷）、節(jié)流膨脹閥等組成完整的制冷系統(tǒng).大多數(shù)壓縮機(jī)是半封閉的，較小的系統(tǒng)是全封閉的。常用的制冷劑有R22和R404a。
     冷庫(kù)制冷系統(tǒng)最常見(jiàn)的運(yùn)行故障有：制冷溫度下降緩慢、系統(tǒng)堵塞、運(yùn)行工況異常或無(wú)法運(yùn)行。冷庫(kù)制冷溫度緩慢下降多為運(yùn)行調(diào)整不當(dāng)造成的，其中膨脹閥的調(diào)整最為關(guān)鍵。
     膨脹閥開(kāi)度小，通過(guò)的制冷劑流量少，壓力也低；膨脹閥開(kāi)度大，通過(guò)的制冷劑流量多，壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力學(xué)性質(zhì)，壓力越低，對(duì)應(yīng)的溫度越低；壓力越高，相應(yīng)的溫度就越高。
     根據(jù)這個(gè)規(guī)律，如果膨脹閥出口壓力過(guò)低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)低。但由于進(jìn)入蒸發(fā)器的流量減少，壓力降低，蒸發(fā)速度減慢，單位體積（時(shí)間）的冷卻能力降低，冷卻效率降低。

相反，如果膨脹閥出口壓力過(guò)高，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也會(huì)過(guò)高。進(jìn)入蒸發(fā)器的流速和壓力增加。由于液體蒸發(fā)過(guò)多，過(guò)多水分的氣體（甚至液體）被壓縮機(jī)吸入，造成壓縮機(jī)的濕沖程（液錘），使壓縮機(jī)無(wú)法正常工作，造成一系列工況.狀況不佳，甚至損壞壓縮機(jī)。

    壓縮機(jī)的吸氣壓力由于存在吸氣管的壓力損失和過(guò)熱度（取決于管路的長(zhǎng)短和隔熱效果），一般較蒸發(fā)壓力稍高。此時(shí)膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力應(yīng)基本與蒸發(fā)壓力相似（蒸發(fā)壓力稍高）。 

    調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細(xì)耐心地進(jìn)行，調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器與庫(kù)溫產(chǎn)生熱交換沸騰（蒸發(fā)）后再通過(guò)管路進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程。

    每調(diào)動(dòng)膨脹閥一次，一般需10~15分鐘的時(shí)間后才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上，調(diào)節(jié)不能操之過(guò)急。壓縮機(jī)的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的主要依據(jù)參數(shù)。 膨脹閥技術(shù)性能的好壞，直接影響其能否正常調(diào)節(jié)運(yùn)行的標(biāo)志。

     通常容易出現(xiàn)過(guò)濾網(wǎng)的堵塞、感溫劑的泄漏等故障。造成調(diào)節(jié)反應(yīng)不靈敏，調(diào)節(jié)失控或無(wú)法調(diào)節(jié)等。當(dāng)膨脹閥的進(jìn)口處出現(xiàn)結(jié)霜（或閥蓋也結(jié)霜），進(jìn)液管的溫度比常溫低，甚至結(jié)露。

壓縮機(jī)的吸氣壓力低于庫(kù)溫下的相對(duì)應(yīng)壓力，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)溫度和排氣溫度高，制冷溫度下降緩慢或不下降，足以說(shuō)明膨脹閥的濾網(wǎng)堵塞，存在臟堵或冰堵現(xiàn)象。

    今天小編為大家介紹了這么多，不知道大家了解了多少，如果您還有其他疑問(wèn)歡迎致電和順制冷400-6666-507！

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